Kfz-Handwerk
Inhalt:
Hintergrund
Der Flächentarifvertrag für das Kfz-Gewerbe in Nordrhein-Westfalen wurde Ende 2007 seitens der Arbeitgeber gekündigt. Ohne Tarifvertrag wären die Firmen nur noch an die gesetzlichen Regelungen gebunden. Die Bedingungen, die nach Gesetz möglich sind, sind schlechter als im Tarifvertrag.
Der Arbeitgeberverband des Kfz-Gewerbes in NRW hat 2008 während der laufenden Tarifverhandlungen mit der IG Metall einen Tarifvertrag mit der CGM (Christliche Gewerkschaft Metall) abgeschlossen. Danach hat sich der Arbeitgeberverband für nicht mehr tarifzuständig erklärt.
Ohne einen Tarifpartner lässt sich kein Tarifvertrag abschließen. Da es auf Arbeitgeberseite keinen Verhandlungspartner für einen Flächentarifvertrag gab, hat die IG Metall begonnen, Haustarifverträge abzuschließen. Diese gelten nur für die jeweilige Firma.
Seit Oktober 2009 hat die IG Metall NRW Gespräche und Tarifverhandlungen mit der neugegründeten Tarifgemeinschaft des Kfz-Handwerks Nordrhein-Westfalen geführt. Das Ziel: Zurück zum Flächentarifvertrag.
Nach langen Verhandlungen konnte dieses Ziel erreicht werden. Ab dem 1. Juni 2010 tritt der neue Manteltarifvertrag in Kraft. Dieser regelt z. B. Arbeitszeit und Urlaub.
03. Februar 2012Kfz-Handwerk
Neu: "kfz-spezial"
Startschuss: Die Tarifrunde 2012 läuft an
Heute eröffnet die IG Metall-Tarifkommission für das Kfz-Handwerk in NRW die Diskussion über die Entgeltforderung in der Tarifrunde 2012. Pünktlich zur Forderungsdiskussion erscheint eine neue Ausgabe von "kfz-spezial", die zuletzt 2008 erschienen ist. Die vierseitige Zeitung wird jedem IG Metall-Mitglied im Kfz-Handwerk per Post nach Hause geschickt.
22. Oktober 2011Kfz-Handwerk
Strategiekonferenz in Sprockhövel
Ein Gummibärchen - mehr ist nicht drin
Es gebe "eine starke Sehnsucht" nach dem alten Flächentarifvertrag mit der Kfz-Innung NRW. Das sagte IG Metall-Sekretär Olaf Kamhöfer aus Dortmund am Ende der Kfz-Strategiekonferenz, zu der die IG Metall NRW haupt- und ehrenamtliche Funktionäre der Branche für den 21./22. Oktober nach Sprockhövel eingeladen hatte.
06. Juni 2011Kfz-Handwerk
Tarifverhandlung in der Sackgasse
Keine Altersvorsorge!
Die Beschäftigten im Kfz-Handwerk sollen bereit sein, bis zu 48 Stunden in der Woche zu arbeiten. Unter dieser Voraussetzung sind die Arbeitgeber bereit, eine Altersvorsorge von 380 Euro im Jahr zu zahlen. Die IG Metall lehnt das ab.
03. März 2011Kfz-Handwerk
Weihnachtsgeld neu geregelt
Sonderzahlung kann erfolgsabhängig werden
Die Höhe der Jahressonderzahlung ("Weihnachtsgeld") kann vom Unternehmensgewinn abhängig gemacht werden - vorausgesetzt, der Betriebsrat stimmt zu. Das hat die IG Metall NRW mit der Tarifgemeinschaft der Kfz-Arbeitgeber vereinbart. Sowohl die Erhöhung als auch die Verringerung der Zahlung ist begrenzt.
29. November 2010Kfz-Handwerk
Ziel: ein Tarifvertrag für alle
Aufbruch wagen – Zähne zeigen
Ein ehrgeiziges Ziel haben sich die IG Metall und rund 65 Betriebsräte des Kfz-Handwerks in NRW gesteckt: Ab 2012 soll wieder ein Tarifvertrag für alle Beschäftigten der Branche gelten. Das vereinbarten die Teilnehmer einer Kfz-Konferenz am vergangenen Wochenende, 26./27. November, im IG Metall-Bildungszentrum Sprockhövel.
17. September 2010Kfz-Handwerk
Tarifergebnis für MAN erzielt
4,2 Prozent mehr Geld in zwei Schritten
Schnell, spürbar und dauerhaft: Die IG Metall hat für die Beschäftigten der Firma MAN Truck & Bus Deutschland nach zehnstündiger Verhandlung Einkommenssteigerungen von insgesamt 4,2 Prozent vereinbart.